Εμβιομηχανική Ανάλυση του Άλματος σε Μήκος

Περίληψη

Σκοπός της παρούσας ανασκόπησης ήταν η μελέτη των δεδομένων της βιβλιογραφίας σχετικά με τα κινηματικά και δυναμικά χαρακτηριστικά του άλματος σε μήκος. Η φάση της απογείωσης αποτελεί τη σημαντικότερη φάση του άλματος σε μήκος. Τα εμβιομηχανικά χαρακτηριστικά της ταχύτητα απογείωσης, γωνία απογείωσης, στροφορμή και απόσταση απογείωσης έχουν τη μεγαλύτερη συνεισφορά στην τελική επίδοση. Κατά τους τελευταίους τρείς διασκελισμούς οι άλτες ρυθμίζουν τη φορά τους λαμβάνοντας υπόψη οπτικά ερεθίσματα και πληροφορίες τόσο για τη θέση της βαλβίδας όσο και τη θέση του ίδιου του αθλητή. Η τοποθέτηση του ποδιού στήριξης στη βαλβίδα μπορεί να γίνει είτε ενεργητικά είτε με μπλοκάρισμα. Στην πρώτη περίπτωση οι απώλειες οριζόντιας ταχύτητας ελαχιστοποιούνται, ενώ στη δεύτερη ενισχύεται η ανάπτυξη κατακόρυφης ταχύτητας. Υπάρχει αλληλεπίδραση μεταξύ της ταχύτητας και της γωνίας απογείωσης με την τελευταία να κυμαίνεται από 15ο έως 27ο. Κατά τη φάση της απογείωσης αναπτύσσεται στροφορμή στο σώμα του άλτη, η επίδραση της οποίας περιορίζεται κατά τη φάση της πτήσης με
την εκτέλεση εξισορροπητικών κινήσεων. Η μη μείωση της στροφορμής θα έχει ως αποτέλεσμα την πρόωρη πτώση των ποδιών στην άμμο και τη μείωση της επίδοσης. Οι περισσότερες μελέτες εμβιομηχανικής του άλματος σε μήκος αναφέρονται στα κινηματικά χαρακτηριστικά της φάσης της φοράς και της φάσης της απογείωσης ανδρών και γυναικών υψηλού επιπέδου, ενώ ελάχιστες μελέτες εξετάζουν τα αντίστοιχα χαρακτηριστικά νεαρών αθλητών. Επιπλέον, δεν έχει διερευνηθεί ο ρόλος των δυναμικών ικανοτήτων των νεαρών αθλητών. Οι μελλοντικές ερευνητικές προσπάθειες θα πρέπει να στραφούν τόσο στα κινηματικά όσο και στα δυναμικά χαρακτηριστικά νεαρών αθλητών.